今天给各位分享迈腾君越2018的知识，其中也会对迈腾君越哪个好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本篇目录：
君越和迈腾哪个好质量可靠
因此，如果消费者更偏爱舒适的乘坐体验，那么君越将是更好的选择。总之，君越与迈腾都是不错的选择，它们都具有良好的性能和舒适的乘坐体验，但是哪款车更好，取决于消费者的需求。
别克君越和迈腾相比的话，个人感觉是君越比较好的，原因如下：外观相比，我觉得很明显君越赢了，全新别克君越一改往日的厚重，大步的朝着年轻化迈进，虽然是一款商务用车，在得到年轻人的心之后，逐渐走进了寻常百姓家。
如果在君越和迈腾这两种车选，我强烈推荐你选君越，因为别克君越各方面表现不错，在轴距、配置、动力等多个方面都完胜迈腾，而且君越适合家用。
大众迈腾和别克君越两款车的车架都是采用的高强度钢板，质量可靠，基本上两款车的材质都差不多。
君越和迈腾可谓是各有千秋，具体如下，仅供参考：别克君越外观，中规中矩吧。满分，前脸改款后横向元素更多了扁平，确实显得车身宽大。反光镜虽然很雅致，但是视野很宽阔，视线良好。
君越和迈腾怎么选?
总之，君越与迈腾都是不错的选择，它们都具有良好的性能和舒适的乘坐体验，但是哪款车更好，取决于消费者的需求。
如果在君越和迈腾这两种车选，我强烈推荐你选君越，因为别克君越各方面表现不错，在轴距、配置、动力等多个方面都完胜迈腾，而且君越适合家用。
新君越采用了别克最新的设计语言，在前脸上辨识度很高。引擎盖多处肋骨的设计凸显了这款车的动力感。更纤细的车身比例和圆润而犀利的车身线条在外观上非常时尚豪华，这也是这款车设计的最大特点。
但也只是主流水平。但这里需要注明一点，君越豪华版的真皮座椅舒适性要比迈腾、帕萨特强很多。
迈腾和君越油耗一年差多少
1、那个车更省油 君越的20T车型工信部综合油耗是2L/km，28T车型工信部综合油耗是6L/km，迈腾2018款280TSI车型工信部油耗是5L/km，330TSI车型工信部综合油耗是4L/km，380TSI车型工信部综合油耗是7L/km。
2、工信部君越20T车型综合油耗为2L/km，28T车型综合油耗为6L/km，迈腾2018款280TSI车型综合油耗为5L/km，330TSI车型综合油耗为4L/km，380TSI车型综合油耗为7L/km。从数据来看，迈腾更省油。
3、君越大。君越采用的是0T可变缸涡轮增加发动机，匹配的是9AT变速箱，油耗到9L，而迈腾用的是8TSI发动机，这款发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美结合在一起，油耗达到6L，相比之下君越油耗大。
4、万多公里了 08年的车，现在综合油耗8 有图。
5、油耗部分，大众迈腾的WLTC综合油耗为38L/100km，动力更强的别克君越百公里油耗也不过9L（NEDC工况）。
18年君越1.5t能卖多少钱
1、年君越5t的话可能115万左右，看车子的具体情况了吧。不过卖的话肯定亏，还是算了吧。君越2018款车型分为20T领先型、精英型、20T豪华型。
2、其中5T双离合车型因为故障率高，口碑差，保值率更低，估价大概在12万到14万，不管高配还是低配，价格差别不大。
3、-20万元左右。君越18款是一款豪华轿车。二手车的价格会受到车龄、车况、里程数、地域等多种因素影响，里程数在3万公里左右的二手车售价为18-20万元左右。
2018款君越悬架材质是什么
别克君越悬架摆臂材质是铝合金。别克君越使用的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。弗逊式独立悬架主要由螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂组成。这种类型的悬架结构相对简单，体积相对较小，使用更加灵活。
【太平洋汽车网】18款君威后悬架摆臂是钢材质的，采用该材质的摆臂是由于该材质的摆臂具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能，良好的防锈性能，同时能有效缓冲汽车行驶时产生的振动。
前悬架：君越的前悬挂为麦费逊结构，这种悬挂在这个级别的车型中是很常见的的。前悬挂的下控制臂使用了铝合金材质，能有效减低簧下质量，使车辆的减震效果发挥到最佳。
新君越只有 前后悬挂的下摆臂和前悬挂的转向节是铝制的，其他都是钢制的 君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。
别克君越和君威底盘一样。悬挂布局：两者都采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬架。前悬架下臂和转向节(车轮轴承座)采用铝合金材质，可以有效减轻簧下重量，提高悬架的响应性。
别克君越的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，这种悬架有着稳定性高，易于维护的优点，所以是市面上汽车最常用的悬架类型。
到此，以上就是小编对于迈腾君越哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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