今天给各位分享君越的行人保护设计的知识，其中也会对君越的行人保护能不能关掉进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本篇目录：
- 1、别克君越安全性怎么样(别克君越安全性全面解析)
- 2、全新君越要来了,外观内饰大变样,颜值提升明显,迈腾不香了
- 3、君越被动行人保护弹出有什么影响吗
- 4、小姐姐选车:别克君越对比本田雅阁,全新B级合资车巅峰对决
- 5、君越行人保护装置压力传感是一次性吗
- 6、20万级B级车大PK,别克君越和本田雅阁谁更值得入手?
别克君越安全性怎么样(别克君越安全性全面解析)
外观方面，新款君越采用了别克最新的家族式设计风格，狭长的大灯与标志性的前中网框饰条相连。在横向点阵式前进气格栅的点缀下，整个前脸的横向视觉拉伸效果和精致感令人满意。
在发生尾部碰撞时，君越的四向主动安全头枕可以主动调节头枕位置，为驾乘人员颈椎提供有效保护。
整个系统标配ESC，主动安全配置“一个都不能少”安全第一，预防为主，主动安全功能的重要性不言而喻。除了ABS+EBD系统，君越还标配了ESC电子稳定控制系统、TCS发动机牵引力控制系统和TPMS电子胎压监测系统。
新款君越不仅满足于提供主流的安全配置，而且在每一项安全配置上都超越了同级别的水平，部分安全配置甚至已经和豪华车不相上下。电子悬架控制车身稳定性控制是所有系统的标准配置。
君越作为别克家族的最新成员，尤其作为具有欧风操控性能的五门轿跑车，对安全更是高标准、严要求。
目前的中高级车市场，消费者对安全性能的要求已经越来越高。 别克 君越 （ 查成交价 | 车型详解 ）获得美国高速公路安全管理局五星级安全评分。
全新君越要来了,外观内饰大变样,颜值提升明显,迈腾不香了
因此，全新一代君越做出了很大的改变，似乎在努力地摆脱它的固有形象，外观和内饰设计风格大变，可以用“改头换面”来形容。
于外观，全新君越的外观信息此前就已公布，前脸采用硕大的进气格栅，搭配不规则形状的折角大灯，让车辆看上去非常运动个性，相比现款沉稳的风格截然不同。另外，新车还换装了别克品牌最新的扁平化 Logo，进一步提升新车的辨识度。
内饰方面，全新一代别克君越采用了全新一代VCS智能座舱设计，配备30英寸弧面6K屏幕，分辨率达6008×934，比现款要好看太多了。
君越被动行人保护弹出有什么影响吗
1、有影响。弹出后的引擎盖需要进行修复或更换，对于车辆的维护和保养会带来一定的经济成本，弹出的引擎盖会影响车辆的外观，会对车辆的价值造影响。
2、不可以开。在下雨天行驶时，由于视线受阻，行人保护系统会受到一定的干扰。别克新君越的行人保护系统是一种安全辅助系统，可以在车辆行驶中自动检测和识别前方行人，并在必要时通过声音和震动等方式提醒驾驶员注意行人。
3、君越被动行人保护是弹簧式的。君越车内部确实配备了被动行人保护系统。该系统相对来说还是比较实用的。特别是在市区能保证车辆行车安全，减小伤害。车上配备行人保护功能，在某种的情况下经常会弹起来。
4、被动行人保护是一种智能车辆安全保护系统，能够主动保护行人，在事故发生前及时告知驾驶员，避免事故发生或最大限度减少伤害。
5、如果撞到行人，引擎盖后部会弹起，可以减少对行人头部的伤害。越来越多的汽车将配备行人保护系统。这个系统是非常必要的。不要试图关掉它。行人保护系统的功能：没有办法关闭大多数制造商配备的行人保护系统。
6、这是可以的，同样是合法的，因为改装被动行人保护系统没有涉及到改装机动车的外观，不属于非法改装范畴之内，所以在改装完成之后，只要不影响机动车辆行驶，不影响机动车辆的年检，是可以进行改装的。
小姐姐选车:别克君越对比本田雅阁,全新B级合资车巅峰对决
1、相较之下，雅阁的座椅放在同级中就比较普通了。通过答哥对两款车的实际试驾体验能顾明显感受出，全新君越前后排的座椅和坐垫都要比雅阁更宽大，对于乘客的身体支撑和大腿承托感会更好。
2、综合对比来看，我会更推荐全新一代别克君越，大家知道，君越的定位在过去一直比本田雅阁高半个级别，在新技术的应用上也一直都是B级车的标杆车型，别克品牌的很多先进技术、设计均率先应用于君越之上。
3、在车内，全新别克君越新一代VCS智能座舱配备了EYEMAX 30吋弧面6K屏搭载高通骁龙8155芯片，连同支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构。这块弧面6K屏幕分辨率高达6008×934，支持高精度多点触控同时采用防眩光、防指纹处理。
4、（本田雅阁e：PHEV）只看动力参数会觉得别克君越的0T车型不错，但是别克君越的马力虽然大，实际加速成绩却和马力数据不相符，反倒和很多搭载5T发动机的B级车加速表现差不多。
5、目前B级车市场一直都被合资车型占据，像雅阁、凯美瑞、君越、迈腾等都是比较受欢迎的车型。前不久新一代别克君越正式上市，智能化方面的提升成为本次换代的重点，而在5月20日，全新一代雅阁也迎来上市，外观内饰焕新明显。
君越行人保护装置压力传感是一次性吗
他才会自动触发一般的情况下，是不会开启的车辆轻微碰撞，两车外观都连划痕都没有，行人保护装置就触发，还是一次性的，触发了就得换，连带安全气囊模块都要换，维修成本过万。
别克君威此车行人保护装置有两个机盖弹起装置安装在机盖上的如果此功能一触发就会导致此装置启动一次性的。
如果这个项目评分太低，车的整体安全性就不好。装有行人保护系统的汽车前保险杠上有一个压力传感器。如果压力传感器接收到一定的压力，行人保护系统就会被激活，这样引擎盖的背面就会弹起，可以保护行人。
不修理，气囊不会打开。而且会造成故障灯常亮，部分辅助功能丢失。“行人保护装置”是通过前保险杠的压力传感器来检测是否发生行人碰撞事故，在短时间内利用专门的升高机构将发动机舱盖抬起一定的距离。
如果是经济性的弹出，可能会影响行人的消费行为，比如他们会因为费用考虑而选择不购买商品或服务，从而减少商业收入。
不能拔掉气压传感器。行人保护装置的传感器，是两只气压感应传感器，当感受到气压变化时，并满足一定的典型碰撞波形的时候，在一定的车速范围内，就会触发机盖弹起的爆炸装置，拔掉的话就不会触发了。
20万级B级车大PK,别克君越和本田雅阁谁更值得入手?
1、而别克君越则采用0T+48V轻混系统+9AT的组合，最大功率237kW，峰值扭矩350N·m，再加上比本田雅阁还低的69L综合油耗，真正做道兼顾高性能和低油耗。
2、如果从定价以及配置层面上看，别克君越展现出美系品牌与生俱来的高性价比，并且带来了近乎于新势力车型的智能化体验，做出了最适合中国国情的改变。
3、第二款，别克君越，厂商指导价为199万-298万元。谈起别克君越，相信大多数人对它的印象标签就是成熟、稳重。
4、（本田雅阁e：PHEV）只看动力参数会觉得别克君越的0T车型不错，但是别克君越的马力虽然大，实际加速成绩却和马力数据不相符，反倒和很多搭载5T发动机的B级车加速表现差不多。
到此，以上就是小编对于君越的行人保护能不能关掉的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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