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车再好，还是得说说价格。目前，这辆5成新Countach正在加拿大蒙特利尔的一家兰博基尼经销商处挂牌出售，标价是799，900加元，约合54万欧元，换算成人民币大概402万元，足以拿下全新小牛Huracán了。

兰博基尼的传奇开始于1963年，康塔什在80年代后期将公司的标志———一头猛牛树立起来，这个传奇已经由迪亚波罗续写。产于意大利的兰博基尼·康塔什为双门双座，车身尺寸为长4200mm，宽2000mm，高1070mm，轴距2500mm。

人们驻足观看对其流连忘返，并梦想有朝一日能拥有它，康塔什在推出之初用的是一台9L V12发动机，能发出375马力的动力。

科尼赛克One 1是世界上第一个电力质量比为1：1（kg/HP）的公路合法车型，是世界上第一个超级汽车，功率达到1兆瓦(1000KW)的公路合法模型，同时使用公路合法轮胎的最大弯曲g值达到2G。

世界上最贵的车前十名依次是：法拉利LaFerrariAperta、博车Centodieci、布加迪LaVoitureNoire、克莱斯勒美洲豹、莱科宁赛车、克朗泰吉CX2000、宝马X迈凯伦720s、兰博基尼VenenoRoadster、阿斯顿马丁法拉利。

豪车排名前十名最贵的车全球最贵的豪车有迈巴赫、帕加尼、布加迪、科尼赛克、Silver、黄金跑车、奥迪派克峰、敞篷版威龙、宾利、西尔贝。迈巴赫迈巴赫可以说是汽车史上的传奇品牌。

世界上最贵的车排行榜前五是什么车？黄金跑车价值3亿黄金跑车相信大家都有听说过，该车是阿拉伯一富豪花2亿8千万欧元打造出来的车，也是世界上公认最贵的车。该车基本不上路，因为每100公里会磨损将近50克黄金。

1、法拉利应用在每个阶层的跑车上的那种理念，不能说是最顶级，但可以说是最合适的。而兰博基尼相对而言就极端得多。兰博讲究的是一种极致，它的造车理念就是追求最快、最极端。

2、要看从哪方面比较了，法拉利在操控，空气动力，轻量化上比兰博基尼要好些，但外观设计的太柔美了。兰博基尼性能也是数一数二的，发动机声音也很浑厚，而且外观设计得很有杀伤力具有独有的气质和内涵。

3、兰博基尼是外形给人更大的视觉冲击力，4轮驱动更是它应以为傲的技术。法拉利的历史更悠久一些，但法拉利基本上都是后轮驱动的车。从外观来说，新款的F458也给人诠释的凌厉之美。

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