今天给各位分享什么跑车会喷火么的知识，其中也会对跑车喷火什么原理进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本篇目录：

• 1、为什么有的跑车的排气管会喷火?
• 2、为什么兰博基尼一踩油门排气管会喷火的,是不是改装了
• 3、是不是什么汽车都能喷火
• 4、什么跑车可以喷火,原厂的,不时候改装的,如果是改装什么跑车容易改,要...
• 5、兰博基尼怎么喷火
• 6、为什么有些赛车,跑车,排气筒会喷火

为什么有的跑车的排气管会喷火?

由于一部分改装车，采用直排，排气系统较短，再加上为了加大马力，往往会加大喷油量。

没有民用车哪种三元催化包和消音器，因此就会出现这种毫无掩饰的爆燃声，厉害时甚至能看到从排气管末端喷出火焰来，让人感觉非常刺激。

这种喷火只有在汽车减速时才会发生；有些跑车采用直排短排气系统。另外，为了增加马力，往往加大喷油量；当发动机转速很高时，丰富的油气在气缸内无法完全燃烧，就会从发动机排出，继续爆炸燃烧。

确切的说未完全燃烧的混合气是由排气管内的高温点燃的。

为什么兰博基尼一踩油门排气管会喷火的,是不是改装了

此种情形在比赛车或是重度 改装车上较常见，主要为这些车子的引擎通常压缩比都很高，加上高角度凸轮轴、供油调整偏浓等因素，大脚油门收油后就会让排气管喷 火。

部分改装车的排气管较短，同时，其需要较大的马力，这通常会导致喷油量的增加。当发动机转得太快时，汽缸内的气体无法完全燃烧，会排出发动机。由于这些油气有着较高的浓度，排出后有发生燃烧，就产生了排气管喷火的现象。

兰博基尼排气管之所以可以喷火，是因为雾化的汽油没有在气缸能充分然后就排了出来，遇到空气燃烧加之排气管的高温导致发生燃烧现象。

由于一部分改装车，采用直排，排气系统较短，再加上为了加大马力，往往会加大喷油量。

兰博基尼喷火是因为排气量大，汽油燃烧不尽，在车换挡或者空转时电子控制燃油经过发动机但不燃烧，燃油碰到热的排气筒就会爆燃喷出排气筒，所以你就能看见排气管喷火了，有影响的，最好去店里让专业人员检查一下。

是不是什么汽车都能喷火

1、出现喷火的汽车都是涡轮增压汽车，车在收油以后，发动机的转速下降，排气变小，便会带不动涡轮，涡轮的转速下降；待出弯加速时，重新给油，才能在此推动涡轮运转增压，但是涡轮的迟滞便会非常明显，会降低车子的加速性能降低。

2、所有的汽车气缸排出来的都是火，但是在路上被消音器给灭了，所以，你要想看到火的话，就把消音器去掉，只剩下排气筒的时候，排出来的就是看到的火了，但是很危险。

3、三菱EVO。手动挡停车场可以喷火的车有：三菱EVO，GTR，迈凯伦600LT。三菱EVO是众多改装爱好者的神车，经过爆改的EVO，随随便便就爆出千匹马力。

4、汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的。如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷入气缸的，这就是多点电喷。

什么跑车可以喷火,原厂的,不时候改装的,如果是改装什么跑车容易改,要...

近期，在国外实拍一台“改装版”福特野马GT500，马力提升至780匹，车尾可直接“喷火”。

确切的说未完全燃烧的混合气是由排气管内的高温点燃的。

这样一台迈凯伦720S改装600LT同风格排气，车主深踩油门，尾部就“喷火”。

这样可以保持turbine的高转速，待重新加油出弯时，迟滞便极小了。这种喷火只有在车子减速时才会发生。第二种、由于一部分改装车，采用直排，排气系统较短，再加上为了加大马力，往往会加大喷油量。

并不是什么汽车排气管都能喷火的。汽车排气管出现喷火情况是由于汽车在偏时点火收油换档时停止点火动作，刻意让油气在排气门开启后进入排气头段。

喷火一般是改装的车辆使用了“延迟点火”技术的涡轮增压系统所导致的。涡轮增压（Turbo）技术是利用引擎排放的尾气带动涡轮旋转，从而带动同轴的压缩叶轮，来压缩进气来为引擎带来更多的空气。使发动机输出更多的功率。

兰博基尼怎么喷火

自带的。兰博基尼都带走吸气发动系统，排量非常大，一旦启动温度会迅速飙升。在非常高的的温度下，排气管会发热发红开始喷火，点燃车身。

自带的。兰博基尼是大众汽车集团旗下品牌公司，根据查询该公司信息得知：该品牌的车型加油门是可以喷火的，而且是出厂自带的，原因是车辆启动后温度会迅速飙升，在非常高的的温度下，排气管会发热发红开始喷火。

释放到空气中，由车外看起来就像是火焰从排气管中冒出。此种情形在比赛车或是重度 改装车上较常见，主要为这些车子的引擎通常压缩比都很高，加上高角度凸轮轴、供油调整偏浓等因素，大脚油门收油后就会让排气管喷 火。

一般不到那个模式是不会喷火的，只有你发动机温度极高油门开度很大才会喷火。

为什么有些赛车,跑车,排气筒会喷火

1、赛车需要的是迅猛的加速能力，因此和普通民用车的发动机相比，赛车引擎更多时候都被设定在燃油加浓的状态，混合比都调 的很浓，从而让更多的燃油参加燃烧释放能量。

2、这种喷火只有在汽车减速时才会发生；有些跑车采用直排短排气系统。另外，为了增加马力，往往加大喷油量；当发动机转速很高时，丰富的油气在气缸内无法完全燃烧，就会从发动机排出，继续爆炸燃烧。

3、此种情形在比赛车或是重度 改装车上较常见，主要为这些车子的引擎通常压缩比都很高，加上高角度凸轮轴、供油调整偏浓等因素，大脚油门收油后就会让排气管喷 火。

4、混合气在未完全完成燃烧，经排气出来的时候还处在燃烧状态。还有以前的车冒青烟不是燃烧充分的问题，而是2冲和4冲的区别（百度百科有详细解释）。2冲烧的是汽油和机油的混合油，机油燃烧后就是青烟了。

到此，以上就是小编对于跑车喷火什么原理的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。