今天给各位分享迈锐宝508的知识，其中也会对迈锐宝50周年纪念版套件进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本篇目录：
- 1、标致508隔音比迈锐宝好吗
- 2、标致508和雪佛兰迈锐宝
- 3、合资中级车性价比巅峰!迈锐宝XL与508L该选谁?
- 4、迈锐宝和标志508哪个好
- 5、12款那个标志508跟迈锐宝一样
- 6、迈锐宝XL/标致508/雅阁三选一,你会怎么选?
标致508隔音比迈锐宝好吗
性价比还行，总体来说还算不错。就算是0的动力也不弱，我试驾过。现在IX35不行，垃圾车。
雪佛兰迈锐宝整车的隔音可以说是相当的不错。使用了深海静音专利技术，这样整车静音效果有了很高的提升，在同级别中也属于佼佼者，性价比非常高。
迈锐宝在同级中后排隔音确实只是一般水平，标致408跟迈锐宝并非同级车型，隔音能力也不出众。如果比较注重后排静音水平，可以选择法系车中更高级的雪铁龙C5和标致508，价位更迈锐宝价位相当，而其静音能力高于同级中高级车。
不推荐508L有三个原因：第一动力较弱，搭载6T发动机，最大功率170马力，最大扭矩250牛米，匹配6AT变速箱。无论在硬件还是冷功率参数上，508L都是甘拜下风。二是配置低。
个人比较偏向标志508。同以两款车的顶配来比较，价格方面相差不大，大约就是一两千元。动力方面迈瑞宝要强一些，马力和扭距都是迈瑞宝要来得大，508百公里加速比迈瑞宝要慢个差不多两秒（508是11秒，迈瑞宝是9秒）。
标致508和雪佛兰迈锐宝
1、标致508和雪佛兰迈锐宝两侧的线条流畅和谐，并没有因为进入国内市场而刻意加长。因为迈锐宝在设计上借鉴了美系肌肉车的一些元素，视觉上比标致508更厚实更饱满。标致508和雪佛兰迈锐宝在轮胎的使用上没有太大的区别。
2、标致508l这款车的口碑不错，以下就是这款车的详情1标致508L很有特色，也挺动人，让一部分人一见倾心难以自拔，但同时它又有这样那样的原因，无法被主流大众接受2上市以来，508L批售量总计不足2500台，而大。
3、迈锐宝XL。动力方面迈瑞宝要强一些，马力和扭距都是迈瑞宝要来得大，标致508百公里加速比迈锐宝XL要慢个差不多两秒。
4、万左右at变速箱的车有：雪铁龙C标致50雪佛兰迈锐宝XL、阿特兹、别克君威等。雪铁龙C5 东风雪铁龙C5的发动机为0、3和0，2014年以后有6T和8T 二种排量。
合资中级车性价比巅峰!迈锐宝XL与508L该选谁?
当然，我也知道如果不是囊中羞涩，谁不想买一辆更加宽敞的车呢？所以今天，我们就来和大家推荐两款合资品牌中级车的极致性价比之选，雪佛兰迈锐宝XL和标致508L，目前这两款车的购入价格都已经探入了15万元内。
两车对比，个人觉得如果你想要特立独行，508L绝对可以，如果就是想找一辆经济实惠的大号代步车，迈锐宝XL挺好。
迈锐宝XL。动力方面迈瑞宝要强一些，马力和扭距都是迈瑞宝要来得大，标致508百公里加速比迈锐宝XL要慢个差不多两秒。
标致508L 外形层面，全新508L显露出较为明显的仿生学设计思路。前方“獠牙”是这辆车的日行灯及转向灯，它上部的一小部分整合在大灯中，而其他部分则全部位于保险杠上。除了保险杠，同样富有立体感的还有它的进气格栅。
以上这三款车型应该是性价比还算不错的中级车，比起雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型而言，他们的硬实力并不差。
万落地毫无压力。写在最后： 以上四款车型虽然均定位为中级车，但它们有各自不同的特点。迈锐宝XL的动力、雅阁的均衡、508L的颜值以及速派的沉稳，相信无论是谁，在以上四款车型中，总能找到一款最适合自己的车型。
迈锐宝和标志508哪个好
动力方面迈瑞宝要强一些，马力和扭距都是迈瑞宝要来得大，标致508百公里加速比迈锐宝XL要慢个差不多两秒。
米，匹配9AT变速箱。迈锐宝XL油耗不高，操控不错，0T的动力也可以，主要缺点就是内饰，好在有价格优势。两车对比，个人觉得如果你想要特立独行，508L绝对可以，如果就是想找一辆经济实惠的大号代步车，迈锐宝XL挺好。
个人比较偏向标志508。同以两款车的顶配来比较，价格方面相差不大，大约就是一两千元。动力方面迈瑞宝要强一些，马力和扭距都是迈瑞宝要来得大，508百公里加速比迈瑞宝要慢个差不多两秒（508是11秒，迈瑞宝是9秒）。
在外观设计上，标致508做得非常的漂亮，整体造型设计比较的时尚、运动化，迎合了年轻消费者的审美观。首先，前脸采用了分体式的进气格栅再配以点阵式的镀铬饰条装饰，显得前脸十分的精致上档次。
新标致508L的价格首先很有诚意，起价16万元，一段时间后肯定会有比较大的优惠，估计在2万到4万元之间，所以低配只有16万元左右，中高配估计在18万元左右，在中级车中性价比很高同时，全新标致508L的产品力非常好，全新的。
迈瑞宝顶配是这些车里面性价比最高的。508性价比还行，总体来说还算不错。就算是0的动力也不弱，我试驾过。现在IX35不行，垃圾车。
12款那个标志508跟迈锐宝一样
标致508和雪佛兰迈锐宝在轮胎的使用上没有太大的区别。迈锐宝的轮胎比标致508宽10毫米，铝合金车轮尺寸完全一样。在款式设计上，迈锐宝比较粗犷，而标致508则比较精致。至于哪种款式会更受消费者欢迎，就看你个人的喜好了。
个人比较偏向标志508。同以两款车的顶配来比较，价格方面相差不大，大约就是一两千元。动力方面迈瑞宝要强一些，马力和扭距都是迈瑞宝要来得大，508百公里加速比迈瑞宝要慢个差不多两秒（508是11秒，迈瑞宝是9秒）。
迈锐宝XL。动力方面迈瑞宝要强一些，马力和扭距都是迈瑞宝要来得大，标致508百公里加速比迈锐宝XL要慢个差不多两秒。
迈锐宝XL550锐联2020款指导价49万元，而19款优惠5万。东风标致508L总共四款车型，指导价197-257万元，优惠5万元左右。
迈锐宝XL/标致508/雅阁三选一,你会怎么选?
在这两款中再推荐的话就看你个人的爱好了，如果你的预算比较充足的话最好可以买混动的凯美瑞，如果钱少的话就选择雅阁的260精英。
不推荐508L有三个原因：第一动力较弱，搭载6T发动机，最大功率170马力，最大扭矩250牛米，匹配6AT变速箱。无论在硬件还是冷功率参数上，508L都是甘拜下风。二是配置低。
动力方面迈瑞宝要强一些，马力和扭距都是迈瑞宝要来得大，标致508百公里加速比迈锐宝XL要慢个差不多两秒。
雅阁目前有着1-2万元的优惠，如果选择指导价98万元的次顶配车型（燃油版），20万左右拿下不成问题。
放在5年前，入门版的迈锐宝XL 535T锐行版完全可以被看做是车系的顶配，常用配置几乎一样不落，只是少了现在很多车主同样依赖的倒车影像。
到此，以上就是小编对于迈锐宝50周年纪念版套件的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
