今天给各位分享试驾新君越1.5的知识，其中也会对新一代君越15试驾视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本篇目录：
- 1、试驾体验别克新君越,动力十足且沉稳舒适,值得家庭用户考虑
- 2、试驾全新别克君越后发现,还是熟悉的豪华舒适味道
- 3、别克君越1.5T实测,仍能10秒内破百,降门槛不降档次
- 4、不到22万买一台5米长的合资中型车,1.5T的别克君越真的有点香!_百度知...
试驾体验别克新君越,动力十足且沉稳舒适,值得家庭用户考虑
另外在舒适性配置方面，新款别克君越的顶配版车型还标配了全车座椅通风、座椅加热以及座椅按摩功能，而且它的价格仅有299万元，相比于同级别车型来说，新款别克君越在这方面同样表现出众。
君越的行驶，既有欧系车厚重沉稳的底盘质感，同时兼具日系的灵动操控。简而言之，君越的驾乘兼具厚重扎实、操控灵活，以及舒适静谧等明显优势。
选车理由 选这款车的主要原因是君越的价格我是可以接受的，而且君越带给我的驾驶体验感受也很好，对比其他品牌的车，我是觉得君越不仅外观内饰好看，实用性也高，是比较符合我心意的车子。
因为家用和自己开是两种不同的概念，家用追求的是稳，动力上可以够用就好，但一定要平顺，还有空间和舒适一定要出色。
试驾全新别克君越后发现,还是熟悉的豪华舒适味道
1、君越的行驶，既有欧系车厚重沉稳的底盘质感，同时兼具日系的灵动操控。简而言之，君越的驾乘兼具厚重扎实、操控灵活，以及舒适静谧等明显优势。
2、而对于新款别克君越的5T车型来说，这款车无论是在配置方面还是动力方面，都不会带来太过诱人的产品力，所以我们主要针对于0T车型的动态表现进行了测试。
3、如果用几个关键词来总结全新一代别克君越的内饰那就是设计领先竞品一个时代、座舱品质高档、驾乘舒适性高、豪华感和档次感无处不在。这些特性精准击中了这个层级买家的痛点。
别克君越1.5T实测,仍能10秒内破百,降门槛不降档次
在很多人的意识中，定位高端的车子，必须是大排量发动机，比如别克旗舰轿车君越曾经搭载过0L V6发动机。但在节能减排成为主旋律的今天，君越搭载的也是“包打天下”的0T。
而对于新款别克君越的5T车型来说，这款车无论是在配置方面还是动力方面，都不会带来太过诱人的产品力，所以我们主要针对于0T车型的动态表现进行了测试。
别克君越搭载5T发动机。如果用于日常家庭而不是步行，就足够了。如果关心汽车的动力，可能需要选择0或以上。君越5t在同价位车中性价比还算不错。新款君越5t动力如何？别克君越的5t动力在平时完全够用。
其实5T发动机并不是第一次出现在别克君越这个车系上，在2018款上面就有搭载过5T的版本，如今新款5T动力版本的回归最直接作用的肯定就是拉低入门门槛，相比旧款，2021款的入门售价直接拉低了1万块钱。
全新一代别克君越 现款君越造型略显老气一些，内饰的科技感也不足。而全新君越在内外都进行了很大变化，并且还新推出了5T车型，新车现在已经上是，指导售价为为199万-299万元，购买门槛降低明显。
全新的用车时代，不少品牌都在科技方向上发力。全新一代别克君越也搭载了最新的VCS智能座舱，而且还用上了EYEMAX 30吋弧面6K屏，分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩。
不到22万买一台5米长的合资中型车,1.5T的别克君越真的有点香!_百度知...
其实5T发动机并不是第一次出现在别克君越这个车系上，在2018款上面就有搭载过5T的版本，如今新款5T动力版本的回归最直接作用的肯定就是拉低入门门槛，相比旧款，2021款的入门售价直接拉低了1万块钱。
别克君越的车身尺寸为5026/1866/1462mm，轴距为2905mm，定位于中型车。车内空间表现相当出色，后排很宽敞，满足家用的同时还能商用。全车座椅采用皮质材料包裹，内部填充物很厚实，乘坐起来十分舒适。
而且包裹性好，驾乘体验还是不错的，配置上，22款别克君越5T车型标配5个安全气囊，被动行人保护，胎压显示，并线辅助，后驻车雷达，倒车影像，倒车车侧预警，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，可开启全景天窗。
堵车情况，这时候君越552T布置在中控台上的8英寸可触摸中控屏就显现出来作用了，它搭载最新版别克eConnect智能互联科技，并且整个系统界面布局合理，采用多个矩形块结构，既有很好的显示效果，又具有不错的操控便利性。
到此，以上就是小编对于新一代君越15试驾视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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