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君越38号试驾(18款君越试驾)

今天给各位分享君越38号试驾的知识,其中也会对18款君越试驾进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本篇目录:

试驾别克君越,这辆车为什么比一些纯电动车还要安静平顺?

外观内饰而这款新君越延续了别克最新的设计理念,飞翼式的中网造型辨识度非常高,整个车头也比较偏扁平化的设计,整体给人的感觉是更加的年轻时尚, LED大灯属于全系的标配,入门车型也配备了自动大灯,转向辅助灯等配置。

君越38号试驾(18款君越试驾)-图1

那么在试驾完之后,首先新款别克君越还是有一种以家用舒适性为主的设计理念,与别克君威相比,这两款车的差异就非常鲜明。

静音科技是车辆舒适性的重要一环,而一台车NVH的好坏需要从多个维度来评判,比如风噪、路噪、发动机噪音等。在这方面,别克积淀多年。此前的君越就是靠着图书馆级别的静音效果出圈。

不过这台车急加速时并没有太强的爆发力,但时速上升的还是很快的,总体还是很符合君越的设定的。平顺性表现还可以,低档位切换时稍微有点偶发的小闯动能够感知,好在幅度不大,在可以接受的范围内。

支持4g和5g网络。搭载别克eConnect系统,内部可以实现车联网的基本应用和功能,操作起来也十分顺畅,比如打开导航界面后的拖动放大等,而且也配备了新的语音系统。

君越38号试驾(18款君越试驾)-图2

换汤不换药——体验新款别克君越

不仅如此,别克新君越所采用的9AT变速器,也是上汽通用集团近几年来在横置发动机平台上所采用的较好变速器,同时在换挡平顺性方面,也能够做出比较不错的表现。

如果用几个关键词来总结全新一代别克君越的内饰那就是设计领先竞品一个时代、座舱品质高档、驾乘舒适性高、豪华感和档次感无处不在。这些特性精准击中了这个层级买家的痛点。

如果不想买错,今天就带大家了解全新一代别克君越。5月15日,全新一代别克君越正式上市,售价区间为199-299万元,共推出了4款车型。

艾维亚车型还提供前排座椅按摩和后排座椅的加热/通风/按摩功能,舒适体验相当不错。动力 动力方面,动力方面,全新别克君越继续提供5T和0T两种动力可选。

君越38号试驾(18款君越试驾)-图3

除此之外,别克君越还有大众迈腾没有的OTA升级,换言之,别克君越的车机系统时刻可以在4G网络下进行更新,反观大众迈腾,则需要去4S店进行接线升级。

虽然目前没有进行了试驾,但预计动力表现和行驶风格和现款车型相差不大。综合来说,从目前已知消息分析,全新别克君越的产品力亮点的确不少,除了更运动化的外观设计以外,前卫豪华的内饰质感也成为了杀手锏所在。

如何评价38号关于十代雅阁的测评?

方向盘重(不管低速,还是告诉)都比较沉 2 转弯半径有点大(当初试驾迈腾,明显感觉迈腾一把过的,雅阁还需要方向再回一把)3 发动机介入那一下,声音真的很大 还有 后备箱真的小(不过10代后,就没有这个问题了。

本田雅阁十代还是不错的,优点多多,具体如下:更低趴和宽阔的车身,突出的前鼻、接近于轿跑般的车顶曲线都是脱离了以往雅阁的设计风格。犀利的led大灯,充满杀气。

本田雅阁十代试驾感受:坐进驾驶室内,十代雅阁的真皮座椅宽大舒适,没有德系车那种紧绷感,中央扶手很宽大,很适合长时间的驾驶。

目前国内比较出名的车评人,自己都开什么车?

1、岑参(约715-770年),唐代边塞诗人,南阳人,太宗时功臣岑文本重孙,后徙居江陵。[1-2] 岑参早岁孤贫,从兄就读,遍览史籍。唐玄宗天宝三载(744年)进士,初为率府兵曹参军。

2、虎哥说车 虎哥本身是杭州著名的节目主持人,《虎哥说车》是虎哥在抖音中做的节目,虎哥的粉丝的增长速度简直犹如火箭一般,短短几个月时间,就从几十万增加到了上千万粉丝,成功成为千万网红。

3、白宁:白宁创办的《白话汽车》估计看的人还不多,他是一个看着非常安静内敛的车评人,也是汽车文化的热衷者,比较喜欢评测历史上的经典名车。

试驾别克君越,这辆车为什么比一些纯电动车还要安静?

1、总结:微蓝6 PHEV的推出,进一步扩大了别克在新能源车型方面的布局,对于那些有里程焦虑而难以选择电动车的消费者,微蓝6 PHEV无疑是一个不错的选择。

2、这次试驾的别克君越552T,就使用了15T四缸发动机,让这优雅的外观下,藏着一颗“会过日子”的心家族化的设计风格,对于豪华感拿捏的很到位,前后使用部分镀铬拉宽车身视觉效果,机盖上的线条增加力量感,而侧面修长的造。

3、其实这样的数据也很符合实际情况,毕竟假期出行大多数是长途高速,加油要比充电拥有更长的续航里程,而且也可以更快捷地补能。

4、其实车跟人一样,也是不同人有不同的性格,人有千人千面,车易是如此。所以选对车与人的气质搭配,也是十分的重要的,今天道哥推荐一款车那就是 别克君越,这款车也是低调奢华,跟商界精英的气质所吻合。

别克全新君越试驾怎么样?

不仅如此,对于新款别克君越的动态表现来说,也能够给我们带来一个比较舒适的驾乘体验,同时也更符合B级家用车的定位。

前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架,在过弯时悬架的支撑到位,但在颠簸路段,路面信息还是比较清晰的,对于一台家用车来说有些硬,值得肯定的是,在试驾的这一段路程中,能够感受到底盘的扎实。

试驾过了,驾乘体验没话说。不管是油门、刹车、踏板,都很流畅平顺。

周末去试驾体验了一把艾维亚版的,新版的座椅真的一绝。

别克君越怎么样君越车挺不错的,外观高级、内饰豪华、配置齐全。外观高级从运动外观方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。

别克君越前几年异常火爆,销量一直不错,可惜似乎总是在啃老本。这几年给人的感觉就是缺乏主动性。为了进一步提高别克君越的销量,别克君越采用了以价换量的方式,最终在一定程度上提高了销量。

到此,以上就是小编对于18款君越试驾的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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