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本篇目录：
- 1、凯迪拉克ats为什么便宜
- 2、ATS-L的换代车型来了,这次还降15万?
- 3、凯迪拉克
- 4、18万的凯迪拉克ATSL,官降都这么狠,背后的这些原因你知道吗?
- 5、20万买凯迪拉克的背后
- 6、车长超5米,对标E级仅卖C级的价格,凯迪拉克XTS值得购买吗?
凯迪拉克ats为什么便宜
1、首先从动力总成上来看，ATSL的0T发动机搭载了8AT变速箱，马力很美利坚，达到了279匹之高，使两位竞争对手望尘莫及。但是相应带来的最大劣势是油耗量大大增大，用一句老话就是：不在加油站加油，就是在去加油站的路上。
2、大家都还趋之若鹜；作为豪华品牌的凯迪拉克在这方面还真得跟奔驰和保时捷好好学学，这个级别消费群体更看重的是价值和购买体验，对于价格的敏感度有但不是绝对。
3、其实凯迪拉克ATS-L卖得这么便宜不只是因为要升级国六标准，这款车已经跟不上时代的脚步了，而其换代车型已经在路上，那就是凯迪拉克CT4。
4、这主要是atsl在国五升级时候大量清库，个别虚假报价揽客才误导了我们。 目前凯迪拉克的降价幅度在3-5之间。和abb的价格降幅相仿。且从19年开始到现在一直相对稳定。考虑到现在疫情发展车市问题，产能受限制，价格会相当稳定一段时间。
5、为什么凯迪拉克降价很厉害？保值率真的很低吗ATS-L一直是国内市场上最受价值的产品，因为它的销售占整个品牌的大部分，直到XT5的清单发生了变化。
6、所以对于ATS-L为什么这么便宜也是在情理之中的事情，一些已经实行国六排放的地区，ATS-L都已经买不到了。从外观来看，这两款车走的都是运动的路线，品牌辨识度也很高。车身侧面的造型，一个稳重大气，一个时尚运动。
ATS-L的换代车型来了,这次还降15万?
1、ATS-L起初对标的是3系，但上市没多久就开始玩终端大优惠的套路，基本稳定在20-25万的价格区间。而最近因为国六的倒计时，导致部分城市出现ATS-L的入门车型价格下探到了18万甚至更低。
2、ATS-L的较低价格是经常出现在2019年10月份，这时候ATS-L的市场价最少早已去到十五万了。其身后的因素主要是那时候国六提前准备实行，国五的ATS-L如果不售出一定会很多库存在有的车商手上，因而只有降价消灾了。
3、凯迪拉克CT5是ATS-L的换代车型，在经历了2019年15万甩卖的风波之后，其实换个名字也挺好的，不然真的只能当白菜卖了。
凯迪拉克
1、- 凯迪拉克XTS：XTS提供前轮驱动和全时四轮驱动系统两种驱动方式可选。 - 凯迪拉克ATS：ATS提供后轮驱动和全时四轮驱动系统两种驱动方式可选。 燃油经济性： - 凯迪拉克XTS：XTS的燃油经济性在同级别车型中相对较低。
2、凯迪拉克车型包括：CTXTS、ATS-L、XTXT4和凯雷德。ATS-L定位为中型轿车，CT6和XTS定位为中大型轿车，CT6是的旗舰轿车。XT5定位为中型SUV，XT4定位为紧凑型SUV，ESCALADE为全尺寸大型SUV。
3、品牌名称：凯迪拉克；英文名：Cadillac；国别：美国；总部：美国一底特律；品牌类型：美系；创建时间：1902年；创始人：亨利·利兰(Henry Martyn Leland)；所属集团：美国通用汽车集团。
4、凯迪拉克是一款极具品质和尊贵感的豪华轿车，它由美国通用汽车公司推出，凭借融合先进科技和时尚设计的特点而享有世界声誉。
5、凯迪拉克是美国的品牌车。凯迪拉克是美国通用集团旗下的豪华车品牌，具有一百多年的历史。
18万的凯迪拉克ATSL,官降都这么狠,背后的这些原因你知道吗?
首先从动力总成上来看，ATSL的0T发动机搭载了8AT变速箱，马力很美利坚，达到了279匹之高，使两位竞争对手望尘莫及。但是相应带来的最大劣势是油耗量大大增大，用一句老话就是：不在加油站加油，就是在去加油站的路上。
国内豪华汽车近些年来迅速降价的原因主要是响应国家政策号召，适应大环境要求。近些年，汽车销量呈现持续下滑的状态，整体经济环境的低迷也导致大部分车企陷入苦战。车企不仅要面对下滑趋势所带来的压力，而且市场竞争还在进一步加剧。
新车上市就暗里官降，有市场竞争激烈的原因，比自己卖得好的对手都降，自己又有什么理由不给优惠，从侧面反映市场对CT5的反应，暂时不如预期般好。
和星脉的官降不同，凯迪拉克是靠着终端优惠，起售价238万的入门版本车型，最高优惠高达9万上下，还附带一些赠品，优惠后裸车跌至18万多，彼时汽车圈里最火的一句话就是“十几万的凯迪拉克ATS-L，你买到了吗”。
正如凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔所言，“全新CT5充分展现了凯迪拉克打造豪华后驱轿车的深厚底蕴和品位格调，丰富的细节和层次，创造出令人愉悦的感官享受，更带来无与伦比的驾乘体验。
ATS-L上所搭载则是型号为LTG的0T发动机，最大功率279马力，传动同样采用8挡自动变速箱。因此在动力这一项上，CT4的加速感受会打些折扣，但舒适性和燃油经济性有所增加。
20万买凯迪拉克的背后
1、万这个价位确实对于许多持币观望的人非常有吸引力，毕竟这个价位只能买合资普通品牌，而不管怎么说凯迪拉克ATS-L和XTS无论是品牌上，还是整车的质感上要强于这个价位的普通品牌合资车。
2、值得一提的就是凯迪拉克XT4目前在终端市场中还有着3万左右的优惠力度，也就是说凯迪拉克XT4入门版车型优惠之后裸车价格将跌破20万元。解析车型则：凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型，官方指导价为277万元。
3、而凯迪拉克CT4的到来，很好的填补了20万级运动后驱车的空白，让普通消费者也能感受到后驱的魅力。外观：有轿跑车那“味儿”了 来到凯迪拉克体验店的时候，编辑成功被CT4帅气的颜值吸引到。
车长超5米,对标E级仅卖C级的价格,凯迪拉克XTS值得购买吗?
1、但是外观看起来确实非常大气，跟E级对标一下完全没有问题。但只是尺寸上的对标。
2、凯迪拉克XTS有必要买，性价比较高。凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展。外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。
3、凯迪拉克的车质量还是很不错的，值得购买。动力方面，269马力，400扭矩，同级别中算是比较好的了吧，8吨的车，跑高速很稳，超车较轻松。内饰方面，能用手触摸的地方都是真皮，boss音响，主动降噪，同级别中不算差的。
4、家用商用都比较合适。就目前而言，二手车市场上的XTS车源较多，其售价均在15万元上下。如果你想买一台豪华品牌车型却囊中羞涩的话，它是个非常不错的选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、奥迪A4跟凯迪拉克XTS相比，凯迪拉克XTS的性价比比较高，凯迪拉克汽车XTS是凯迪拉克全新升级的定位大型豪华轿车，XTS初次以混动车身份现身于2012年的北京国际车展。
到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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