行车大钩换挡原理（行车大钩没力气的原因）-中大汽车网

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本篇目录：

你好，天车钩子不能升降，只听到嗡翁声，其它机构工作正常。检查起升电机是否缺相，制动器是否打开。以上有故障都会造成电机嗡嗡响。

检查上升限位器的接线，是否接在上升和下降控制线圈的公共端了。如果是，请把上升限位器与上升开关串联接好即可。

原因主要有：车子温度低，变速箱油没有完全润滑。不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。一档和倒档没有同步器。

1、使得齿轮和输出轴同步运转，就实现了换档。所以换档杆仅仅是通过换档轴、拨块、拨叉来控制同步器就可以了。

2、手动变速器的工作原理是通过换挡杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过不同的齿轮组合与动力输出轴结合，来改变驱动轮的扭矩和转速。下面是手动变速器(2档)的简化结构图。发动机的动力输入轴通过中间轴与动力输出轴间接连接。

3、基本变速原理：通过齿轮大小不同的模式进行变速，当主动轴的齿轮比从动轴的齿轮多时，就会有转速增加的体现，并且转矩将会减小。然而在手动变速器中，齿轮的作用基本都是减速增距。

4、通过拨动变速杆切换中间轴上的主动齿轮通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合从而改变驱动轮的转矩和转速。液力自动变速器的结构及工作原理：液力变矩器一般是由泵轮、定叶轮、涡轮以及锁止离合器组成。

5、汽车换挡原理是通过改变传动齿轮来实现换挡。

6、换挡原理与上面的2档式变速器相同，值得注意的是，倒档是通过增加一个小齿轮(倒档中间齿轮)来实现的。换档杆通过三个连杆连接着三个换档拨叉(如下图所示)。

自动挡汽车在行驶过程中换挡直接将档杆由D拨至L等需要的档位即可。如果D档行驶时需要启用手动换挡功能，直接将挡杆由D拨至M档，通过M+和M-加减档位，由D换至M也不需要停车和刹车。

先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门）。踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。自动档汽车采用自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。

第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。第2步：关闭油门。

由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

到此，以上就是小编对于行车大钩没力气的原因的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。