摩托车5线整流器原理图（摩托车5线整流器好坏判别）-中大汽车网

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红与红相接，黑与红相接，黄与黄（或白）相接，粉与白（或黄）相接，绿与绿相接。整流器的绿线是接地，黄线、粉线是输入，红线是输出，黑线是取样稳压。

接法：绿白，蓝白是脉冲，黑红是点火线，2黄是充电线，绿线是搭铁线。整流器（英文：rectifier）是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号等。

红色线直接连电池，黑色连接电门后正电，剩下三根接线圈三根线就可以没有极性。有其他问题可以继续追问我。

粉红色和黄色接线圈，黑色电门后正电，红色直接连接电池正极，绿色搭铁。

1、五线的是半波的，红色线接电瓶正极，绿色线接负极。黑色线是取样线，接电门锁后正极。剩下两根一般为黄色和橙色接发电机。

2、传统的四线整流器一般是半波整流的，五线是全波整流或是三相整流的。四线整流器的线一般是一根红线为电瓶充电，两条黄知和白线为别是磁电机进来的充电和稳压线，另一根绿线接地搭铁。

3、摩托车整流调节器有五根线，红色是连接电瓶的正极线、绿色是连接电瓶的负极线、黑色是连接钥匙门出来的正极线、粉色和黄色是发电机过来的充电线不分反正。

4、这种五线的摩托车调压整流器，按线的颜色所对应的功能去接就行了。

5、这种是两项交流整流器，红线接车子主火线，绿线接搭铁线也就是电瓶负极。黄色和粉色线接发电机出来的两根黄线（有些车是一黄一百或者一黄一粉）。

6、或简称“电力调整器”。“晶闸管”又称“可控硅”（SCR）是一种四层三端半导体器件，把它接在电源和负载中间，配上相应的触发控制电路板，就可以调整加到负载上的电压、电流和功率。

1、图中的四线和五线整流器是两种类型，不能直接换用。如果旧线是钱江五线整流器用的，是全波直流整流器。两条白线接触电机照明充电线圈，红线接电瓶，黑线搭铁接地，红/白线接电门锁的电源，即打开钥匙红/白线通电。

2、先要看车是直流照明还是交流照明，直流照明的车，不起动发动机大灯就可以亮，交流照明的车，必须起动发动机才能点亮大灯，即大灯由磁电机供电。

3、整流器的绿线是接地，黄线、粉线是输入，红线是输出，黑线是取样稳压。车子上的两根红线如果同样不分色的话，就任意一根是输出，另一根红线接稳压，绿的是接地，黄和白是输入。

4、踏板摩托车发动机五条线，整流器四分线，要分别看这几条线都是什么颜色的。

到此，以上就是小编对于摩托车5线整流器好坏判别的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。