can电路原理（can通信电路工作原理）-中大汽车网

今天给各位分享can电路原理的知识，其中也会对can通信电路工作原理进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本篇目录：

1、CAN收发器用来接收CAN控制器送来的数据，并将其发送到CAN数据传输总线上，同时CAN收发器也接收CAN数据总线上的数据，并将其传给CAN控制器。

2、CAN收发器的工作原理是通过对信息进行格式化并在串行总线上传输来实现的。在这个过程中，数据被编码为比特序列并在串行线路上以高速的速率传输。在接收端，收发器将比特序列解码为原始数据并传递给相应的控制器。

3、CAN收发器是CAN总线网络的重要组成部分，它负责将CAN总线上的信号转换为电信号，以便在CAN总线上传输。

4、在车载网络中，CAN收发器的作用是将CAN调节器提供的数据转换成电信号，然后通过数据总线发送出去。同时，它还接收总线数据，并将数据传输到CAN调节器。

5、完整的CAN电路是由CAN控制器和CAN收发器组成的，二者之间一般通过TTL电平的收发信号（CANRX、CANTX）连接。

6、，CAN控制器从控制单元中的微处理器接收数据，处理数据并将其传递给CAN收发器。CAN收发器数据发送到总线或从总线接收到控制器。收发器也可以称为驱动器。

1、can总线利用串行原理，进行数据传输，并且总线能够连接多个主控制器，当can总线上其中一个站点发送数据时，能传送给所有站点。can总线特点：没有主次区别，任何节点都可以向其它节点发送数据。

2、CAN总线使用串行数据传输方式，可以1Mb/s的速率在40m的双绞线上运行，也可以使用光缆连接，而且在这种总线上总线协议支持多主控制器。CAN与I2C总线的许多细节很类似，但也有一些明显的区别。

3、CAN总线通讯的可靠性依托于硬件结构的高抗干扰能力和通讯协议中的仲裁机制及重发机制。

如果是汽车的CAN总线电路，那一般是分成两种的，分别叫做高速CAN和容错CAN。下面，我们分别简单地说下它们。

以下是一些可能的原因和解决方法：检查can总线连接：请确保所有连接都牢固且正确地插入。假设有任何松动或损坏，请更换或修复它们。检查CAN线路：请检查CAN线路是否有任何损坏或短路。发现问题，请更换或修复它们。

方法如下：首先读取故障代码，查看哪个模块无法通信。分别读取车身模块、ABS模块和安全气囊模块的故障码。如果所有的故障码都不能与某个模块通信，那就是指出一起的模块坏了。

can-h是高位数据线，can-l是低位数据线，CAN-H和CAN-L是绞绕在一起的，这样可以使CAN总线对电磁干扰不敏感。

对于瞬间产生的大电压电流，设计者们在设计CAN总线模块的时候基本上就都考虑到了，它们会给设备通讯接口处安装一个隔离保护模块，专门用于吸收阻隔瞬间产生的大电压电流。

到此，以上就是小编对于can通信电路工作原理的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。