今天给各位分享变道抓拍原理的知识，其中也会对变道抓拍一定会被拍到吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本篇目录：
隧道变道是怎么抓拍的
1、隧道变道是“天眼”抓拍的。由于隧道是高速中比较特殊的路段，光线差空间小，而隧道口更是事故多发地，选择在高速隧道变道超车很容易影响其他车辆的正常行驶，容易造成事故导致拥堵。
2、高速隧道压线拍照判定方式：闪光灯或红外线：注意有闪光灯或红外线器件。有摄像设备使用闪光灯或红外线来捕捉违规行为的图像，被拍照的可能性更大。变道提示标志：注意隧道内的变道提示标志。
3、隧道内有电子抓拍。高速隧道限速60到80公里每小时。隧道内行驶禁止变道超车由于隧道内空间小光线差变道超车都十分容易影响其他车辆的正常行驶再加上目前隧道内都配备了完善的摄像抓拍系统如果违章变道将被扣3分并处以罚款。
4、隧道变到通常不会被拍摄到的，一般被拍摄到并没有出现什么大的安全事故并不会遭到处罚，但如果因隧道变道而引发交通事故就一定会追究责任，因此不要抱有侥幸心里逃避法律责任。
5、隧道压线是抓拍。如果隧道内有违法拍照的，隧道压实线被拍到的几率就比较大，但并不是所有隧道都有违章拍照设备的。在隧道内是不可以压实线行驶的，如果因为压实线行驶引发交通事故，也会被追究责任。
6、高速压线是必拍的。现场违法行为都会被电子抓拍，压实线变道按不按交通信号指示通行的处罚，罚200，扣6分。机动车进入导向车道后，必须按导向箭头指示方向通过路口，不得更改行驶车道和方向。
不按导向车道行驶抓拍原理是什么?
1、所以抓拍原理主要就是根据车辆行驶的轨迹来分析该车辆是否进行了不按导向行驶的行为。
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，车头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。
3、目前很多单一导向标志车道的路口安装的电子眼，都已经增加了慢速拍照的功能，因此在路口亮绿灯的时候电子眼就会自动进入慢速拍照模式，从而来抓拍不按照规定车道行驶的车辆。
4、如果是直行车，进入了左转或右转车道，电子眼同样会马上进行抓拍。不按导向车道行驶的违法行为主要有三种：一是直行时借道左转弯车道；二是左转弯时借道直行车道；三是在左转弯和直行车道随意右转弯。
压实线变道一定会被拍吗
机动车驾驶人如果是在路口实线区域变道的话，是很有可能会拍到的。
汽车在路口变道，大概率会被拍到，因为摄像头拍摄的频率非常频繁。汽车压实线变道是违反禁令标志的违法行为，将受到扣三分并罚款的处罚。连续变道可以通过车的转向灯来判断。
是的，实线变道一定会被拍下来，所以不要有侥幸的心理。开车的时候需要严格遵守交通规则，按照指定的车道行驶，不能压线行驶，也不能实线变道。建议开车前提前规划好路线，尤其是前往不熟悉的城市，更需要提前规划。
实线变道电子眼抓拍原理
电子眼是地压式磁感应线圈的，实线变道抓拍拍摄原理如下：当车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张照片 当车后轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第二张照片。
指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，以使违章车主能够进行查询。
压白实线变道电子眼会抓拍的情况有如下两种：在市区，一般有电子眼会有提示牌，提醒不要随意变道。在十字路口会拍，但电子眼的监测范围很短，离停车线20米之内会被监测。
在有单一导向标志车道的路口电子眼增加了慢速拍照功能，路口绿灯亮以后，电子眼进入慢速拍照模式（关闭了闪光），时间间隔72秒。然后人工识别或依靠图像识别技术智能识别再人工确认违章车辆。
红灯亮=电子眼启动；绿灯闪时踩杀车是前期的行为，速度和摄像有时有有时无联系，不过一般都有灵敏度的调整和校准(首次调以后很少动了)，差一点可能不计的，网上查一下就能看出。
实线变道拍照系统采用地压式磁感应线圈，拍照原理：当车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张照片；当车后轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第二张照片。当车通过路口压过对面地上的感应线圈时，电子拍摄第三张照片。
到此，以上就是小编对于变道抓拍一定会被拍到吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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