今天给各位分享vtec的工作原理的知识，其中也会对vtec技术原理进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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本田汽车的VTEC系统的工作原理是什么?
当发动机高速运转时，控制系统驱动摇臂内部的液压活塞沿箭头方向移动。此时主、副摇臂及中间摇臂在同步活塞的作用下连成一体，均由中间凸轮来驱动，从而获得高功率所需的配气正时和气门升程。
i-VTEC系统是在VTEC系统的基础上，增加了一个称为VTC（Variable timing control“可变正时控制”）的装置——一组进气门凸轮轴正时可变控制机构，即i-VTEC=VTEC+VTC。
本田的ivtec是本田智能可变气门正时系统的缩写。I-vtec系统可以连续调节气门正时和气门升程。
本田的ivtec是本田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写。i-vtec系统可连续调节气门正时，且能调节气门升程。
vtec是什么含义
1、vtec是气门控制系统。以下是VTEC的具体介绍：VTEC中文意思是“可变气门配气正时和气门升程电子控制系统”。
2、VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田公司在1989年推出了自行研制的“可变气门正时和气门升程电子控制系统”，是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。
3、VTEC是可变气门正时和升程电子控制系统VTEC是本田公司推出的自行研制的可变气门正时和气门升程电子控制系统是能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。
4、Vtc是指智能可变气门正时和升程控制系统中的智能点火正时控制机构，可根据发动机转速和工况随时调整。
5、VTEC系统的全名是“Variable Valve Timing and Lift Electronic Control”，中文翻译过来就是“可变气门相位及升程控制系统”，VTEC机构最早出现在1989年，发明者叫松泽健一，车型是“型格”INTEGRA（DA6） XSi和 RSi。
6、VTEC是一种发动机类型，船外机就是用于舷外安装的船用发动机(带螺旋桨推进器)。
简述本田VTEC的工作原理
i-VTEC系统是在VTEC系统的基础上，增加了一个称为VTC（Variable timing control“可变正时控制”）的装置——一组进气门凸轮轴正时可变控制机构，即i-VTEC=VTEC+VTC。
在发动机运转过程中，各传感器不断地向ECM输入转速、负荷、车速以及水温信号。由ECM判断何时改变气门正时和升程。
本田的ivtec是本田智能可变气门正时系统的缩写。I-vtec系统可以连续调节气门正时和气门升程。
简述vtc工作原理
1、i-VTEC系统是在VTEC系统的基础上，增加了一个称为VTC（Variable timing control“可变正时控制”）的装置——一组进气门凸轮轴正时可变控制机构，即i-VTEC=VTEC+VTC。
2、Vtc是指智能可变气门正时和升程控制系统中的智能点火正时控制机构，可根据发动机转速和工况随时调整。
3、VTEC以电子方式控制气门正时和气门升程，以满足低速和高速的要求。VTC则根据发动机的负载对进气门提供连续的相位控制，这样便达到了高动力和燃油经济性的理想平衡。
4、当达到需要变换为高速模式时，电脑就发出一个信号打开VTEC电磁阀，使压力机油进入摇臂轴内顶动活塞，使三只摇臂连接成一体，使两只气门都按高速模式工作。
5、—一组进气门凸轮轴正时可变控制机构，即i-VTEC=VTEC VTC。此时，排气阀门的正时与开启的重叠时间是可变的，由VTC控制，VTC机构的导入使发动机在大范围转速内都能有合适的配气相位，这在很大程度上提高了发动机的性能。
本田i-VTEC原理
1、本田汽车VTEC全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田的专有技术，它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在高、低速下均能达到最高效率。
2、本田的i-vtec系统可以连续调节气门正时和气门升程。
3、i-VTEC系统是在VTEC系统的基础上，增加了一个称为VTC（Variable timing control“可变正时控制”）的装置——一组进气门凸轮轴正时可变控制机构，即i-VTEC=VTEC+VTC。
到此，以上就是小编对于vtec技术原理的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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