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透镜接线原理(透镜接线原理图解)

今天给各位分享透镜接线原理的知识,其中也会对透镜接线原理图解进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本篇目录:

宝马双光透镜怎么接线点亮

二代金刚大灯开关总成开远光近光断电 需要改一下大灯开关总成 近光线接灯泡,远光线和变光板电机并接 2近4远。

透镜接线原理(透镜接线原理图解)-图1

另外一根就是搭铁线了。其余的,是跟你大灯远光灯线对接的。如果你的灯还改了Led灯,一定要试一下正负极,不然不会亮的。

根据查询相关的公开信息显示,宝马改4透镜接线是有变光,接线安定点用电瓶测试好后拿螺丝刀把疝气线接上,然后拆过外面的线,分不清楚就直接从里面接线穿过房盖网,然后就有远近光长亮主接线,就不会破坏接线点。

摩托车LED透镜怎么接线路?

1、灯有两级,正极用线接到开关上,负极直接接在摩托车的铁架上,再从电瓶的正极接一根线到开关上就可以了。

2、直接搜索“摩托车LED射灯”,那种带两个半圆座子的就是夹在保险杠上的。接线嘛很简单,负极接电瓶负极,正极接电门锁后的正极,即钥匙打开才有电。最好串联个开关,需要时打开。

透镜接线原理(透镜接线原理图解)-图2

3、选择合适的灯头卡将灯泡装进灯箱,把安定器找一合适的地方固定距离以灯线长度为基准把各个插头都连接好,有一股红色的电线把它接在电锁的+极。

4、接左手远近关开关的远光线上。透镜上的两条线,红色正极接左手远近关开关的远光线上,黑色负极接转换器负极。

5、直接在大灯里面分两根线,注意把LED灯线从大灯后面,穿线孔穿到大灯里面直接接上就行了。摩托车LED大灯有四条线,那四条线是负极线、近光线、远光线和定位灯线(也就是那个小灯线)。

双光透镜接线教程

1、确认电源的电压和电流是否与LED双光透镜的额定电压和电流相匹配。将LED双光透镜的四根线与电源进行连接。正极线连接到正极,负极线连接到负极。可以使用电线钳或者绞线器来固定线头,确保连接牢固。

透镜接线原理(透镜接线原理图解)-图3

2、接电瓶正极那条线,可以把那个接线圈拧在电瓶螺丝上,然后放开接线把各部件固定在合适位置,而不要先固定部件再接线,这样一般的线都够长,如果实在不够长,把一条较粗的电线(修车的地方都有)把接线接好延长就行了。

3、另外一根就是搭铁线了。其余的,是跟你大灯远光灯线对接的。如果你的灯还改了Led灯,一定要试一下正负极,不然不会亮的。

4、不管是几个开关控制几个灯,开关都是控制的火线的通断,所以灯直接接零线,然后火线和控制线进开关。如果是两个接点的触摸开关声控开关感应开关,接法类似。镇流器是串到单开上的,而启辉器是并联的灯管。

5、淘宝搜索小杨单灯线组 直接接到远光灯上面咯 双光透镜远光变关线需要接到原车远光上面,需要破皮焊接或者直接接好就可以了,用来检测原车远光信号,那样双光透镜才能够切换远近光。

到此,以上就是小编对于透镜接线原理图解的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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